高速列车底部的设备舱盖板是利用碳纤维增强热塑性材料借助自动化模压工艺制成的，单个部件的成型周期仅为2分钟。
借助热塑性材料的良好韧性，这个盖板具有很高的冲击抗性，它比传统材料轻30%，并且含有76%的回收材料。成型后无需额外涂层即可符合EN 45545标准。
该零件在退役后可以被完全回收再利用。
